Histoire de Berlines

Publié le 8 janvier 2007 par Bragi

B.M.W: Bayerische Motoren Werke, fabrique bavaroise de moteurs. Né en 1916 BMW fabriquait à l'origine des moteurs pour avions, d'ou l'emblème de la marque : une hélice blanche en mouvement sur fond de bleu ciel.

Daimler-Mercedes-Benz: Né de l'association de Gottlieb Daimler, équipementier automobile, d'Emil Jellinek, concessionnaire autrichien dont la fille se prénomait Mercedes et de Carl Benz, constructeur automobile. Le logo actuel représente les trois voies que Daimler avait choisies pour ses moteurs : terre, mer et air. (Et ce n'est pas le sympole peace and love!!)

Volkswagen: signifie litteralement "voiture du peuple", les orgines de la marque remontent à l'allemagne nazie dont le gouvernement avait pour projet de produire une voiture accessible à toutes les bourses. Elle prit le nom de "coccinelle" (qui inspira ensuite la 2Cv et la fiat 500). Le groupe VAG detient les marques Vw, Audi, Seat et Skoda.

FIAT: acronyme de "Fabrique Italienne Automobile de Turin". Le groupe FIAT contrôle les marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia et IVECO mais aussi Ferrari et Maserati ainsi que Polski (voitures polonaises).

Renault: Du nom de son fondateur Louis Renault qui produit son premier modèle en 1898 (la Renault A). Le symbole en forme de losange n'apparut qu'en 1924 sur la "40 Cv", il servait à laisser sortir le son de klaxon.

Citroën: Du nom de son fondateur André Citroën. La marque fut créée en 1919 et reste célèbre pour ses innovations technologiques. Le logo trouve ses origines dans une technique polonaise révolutionnaire de transmission (en forme de chevrons) qu'André Citroën a appliqué à l'automobile. Citroën appartien au groupe Peugeot, PSA.

Fondée par les frères Peugeot en 1810 sous l'impulsion de Napoléon 1er, la société produisait, à ses débuts, des lames de scie. Ce n'est qu'en 1820 que ses premières voitures voient le jour. Le lion, emblème de la marque existe depuis 1847, il symbolisait à l'origine les trois qualités des lames de scies Peugeot : vitesse de coupe, dureté des dents et souplesse de la lame.

Petite info supplémentaire: comme vous devez certainement le savoir les modèles peugeot sortent sous un patronyme bien spécifique: le premier chiffre determine la classe (la taille) du véhicule et le dernier la génération. Ainsi la 206 succède à la 205. Ce type de dénommination (x0y) est sous license Peugeot. C'est ainsi que la Porsche 901 sera commercialisée sous le nom de Porsche 911 à la demande du constructeur français. En revanche le Boeing 707 n'est pas concerné parce que Boeing a déposé de son côté les noms de modèles d'avion en 7x7 . Toutefois Intel n'a pas été autorisée à déposer les nombres 386, 486, 586 et 686 considérés donc comme plagiat (oui vous vous souvenez bien les vieux processeurs des PC avant les "Pentiums").